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众泰汽车 ,主营业务几乎停滞,每个季度都有数亿元的一年内到期借款。

目前位于重庆江北嘴CBD的高档写字楼力帆中心是力帆总部所在,整栋楼都是力帆旗下的资产,市值超过了40个亿。其实如果能早一些“壮士断腕”,说不定力帆也还有一线生机,不过结合如今破产的消息来看,或许力帆造就开始就已经在“不思进取”的清算旗下资产。

首先是众泰今年以来高层频繁的人事变动,就能从某个方面看出其破产的端倪。 3月,众泰汽车副总裁陈静,因个人原因辞职;5月,众泰汽车董事、副董事长宋嘉,因个人原因辞职;8月5日,众泰汽车财务总监方茂军辞去公司财务总监职务。

事实上,众泰汽车全面下滑早已有征兆。2016年,野蛮扩张的众泰汽车销量为33万辆,并达到销量巅峰。此后便走上“下坡路”,2017年下滑至31.7万辆;2018年下滑至23.31万辆;而从今年上半年业绩来看,下滑趋势进一步加剧。

该股份行在通知中明确,“据媒体公开报道:猎豹汽车、众泰汽车、华泰汽车、力帆汽车四家车企年底将进入破产程序,预计涉及上下游汽配供应商产业链合计约500亿元坏账。” 受此影响,银行要求对存量客户涉及上述四家车企上下游产业链,应该详细了解其受影响情况,并根据受影响程度及时制定风险缓释方案。

首先是众泰今年以来高层频繁的人事变动,就能从某个方面看出其破产的端倪。 3月,众泰汽车副总裁陈静,因个人原因辞职;5月,众泰汽车董事、副董事长宋嘉,因个人原因辞职;8月5日,众泰汽车财务总监方茂军辞去公司财务总监职务。

首先是众泰今年以来高层频繁的人事变动,就能从某个方面看出其破产的端倪。 3月,众泰汽车副总裁陈静,因个人原因辞职;5月,众泰汽车董事、副董事长宋嘉,因个人原因辞职;8月5日,众泰汽车财务总监方茂军辞去公司财务总监职务。

事实上,众泰汽车全面下滑早已有征兆。2016年,野蛮扩张的众泰汽车销量为33万辆,并达到销量巅峰。此后便走上“下坡路”,2017年下滑至31.7万辆;2018年下滑至23.31万辆;而从今年上半年业绩来看,下滑趋势进一步加剧。

总的来说,不论是力帆还是众泰,它们都是崛起于中国汽车市场高速增长的时期,在需求大于供求的时候,他们通过购买别人的变速箱、发动机等,再加上模仿国际知名车型成熟的设计,获得了不错的销量,虽然对于自主品牌发展之路来说这无可厚非,但是再获得了一定销量后,众泰、力帆都是尝到了甜头却并没有反思要掌握核心技术,而是继续走模仿之路,在优胜劣汰之后,淘汰出局,最终江湖上只剩下昙花一现的传说,和一地的鸡毛。

网曝四家中国车企申请破产,分别为猎豹汽车、众泰汽车、华泰汽车、力帆汽车41671382019-10-10 07:51【钛媒体瞬眼播报】钛媒体10月10日消息,据媒体“汽车行业关注”报道,网曝一份某股份银行的内部邮件,要求对四家车企上下游产业链情况企展开内部风险排查,因媒体报道猎豹汽车、众泰汽车、华泰汽车、力帆汽车四家车企年底将进入破产程序。该股份行在通知中明确,“据媒体公开报道:猎豹汽车、众泰汽车、华泰汽车、力帆汽车四家车企年底将进入破产程序,预计涉及上下游汽配供应商产业链合计约500亿元坏账。” 受此影响,银行要求对存量客户涉及上述四家车企上下游产业链,应该详细了解其受影响情况,并根据受影响程度及时制定风险缓释方案。

受汽车行业低迷影响,汽车企业也面临洗牌,优胜劣汰更加明显。

网曝四家中国车企申请破产,分别为猎豹汽车、众泰汽车、华泰汽车、力帆汽车41671382019-10-10 07:51【钛媒体瞬眼播报】钛媒体10月10日消息,据媒体“汽车行业关注”报道,网曝一份某股份银行的内部邮件,要求对四家车企上下游产业链情况企展开内部风险排查,因媒体报道猎豹汽车、众泰汽车、华泰汽车、力帆汽车四家车企年底将进入破产程序。该股份行在通知中明确,“据媒体公开报道:猎豹汽车、众泰汽车、华泰汽车、力帆汽车四家车企年底将进入破产程序,预计涉及上下游汽配供应商产业链合计约500亿元坏账。” 受此影响,银行要求对存量客户涉及上述四家车企上下游产业链,应该详细了解其受影响情况,并根据受影响程度及时制定风险缓释方案。

8月26日,众泰汽车公布2019年上半年财报,显示其今年上半年其营业收入为50.4亿元,同比下降50.83%;归属于上市公司股东的净利润为-2.9亿元,同比下滑195.37%,每股收益为-0.14元,同比下降193.33%。同时,在财报公布当日,众泰汽车一度跌至3.51元/股,这也是近十年来的最低值,但最终出现反弹,报收3.67元/股。

受汽车行业低迷影响,汽车企业也面临洗牌,优胜劣汰更加明显。

总的来说,不论是力帆还是众泰,它们都是崛起于中国汽车市场高速增长的时期,在需求大于供求的时候,他们通过购买别人的变速箱、发动机等,再加上模仿国际知名车型成熟的设计,获得了不错的销量,虽然对于自主品牌发展之路来说这无可厚非,但是再获得了一定销量后,众泰、力帆都是尝到了甜头却并没有反思要掌握核心技术,而是继续走模仿之路,在优胜劣汰之后,淘汰出局,最终江湖上只剩下昙花一现的传说,和一地的鸡毛。